-Accueil.

En arrivant à l'aéroport apprêtez-vous
à affronter l'immigration.
C'est un service d'accueil
tellement chaleureux que je préfère vous conseiller
de bien remplir scrupuleusement
tous les formulaires qui normalement
vous sont remis dans l'avion.

A KENNEDY c'est limite,
à NEWARK c'est une honte.

A sa décharge, n'oublions pas que le new-yorkais
a du apprendre à se dem... tout seul
et qu'il n'a donc que peu d'aptitude à la compassion...
Si vous avez un service à demander,
choisissez de préférence un noir,
il a en général plus d'humanité.

A Kennedy un bus gratuit
(bus stop bleu, blanc, jaune)
parcourt en permanence toute la zone aéroportuaire
et vous conduira
à la station de métro (subway)
" Howard Beach "
au fin fond du parking longue durée
(long term parking).
1 heure env. pour le centre de Manhattan.
(Désolé mais à NEWARK, on est venu me chercher)

Au préalable, dans l'aéroport,
vous aurez pris
"the map" et "the map bus"
plans qui vous permettront
de bien vous déplacer dans NYC.

• Le subway n'est pas folichon mais la rame est climatisée; c'est appréciable en été.
• Il n'est pas aussi utilisé qu'à Paris et on est rarement tassés.
• Il y a des métros express, ils ne s'arrêtent pas à toutes les stations, utile sur de longs parcours.
• Il y a des horaires de nuit qui modifient le service ainsi que les WE... pas évident le repérage!

Le bus est très agréable,
les délais d'attente réduits,
il y en a partout, tout le temps et,
avec la map il est facile de circuler;
mais si vous n'avez pas de carte ou l'appoint,
inutile de monter.
Vous apprécierez l'attention qui est accordée aux handicapés;
un système électronique permet de hisser une chaise roulante
et les places réservées le sont réellement.
Là, nous avons beaucoup à apprendre.

Le new-yorkais semble avoir compris qu'il était plus rentable
de laisser sa voiture au garage
et de prendre les transports en commun.
Les taxis (tous jaunes) semblent occuper la moitié du trafic
et leur prix est raisonnable.